不强制要求前往菲律宾的旅客在登机前出示“电子入境卡”！最新消息

近10年来，我国公路设施网络不断完善，路网结构进一步优化。截至2022年底，我国公路总里程达到535万公里，10年增长112万公里。京沪、京港澳、沈海、沪昆等国家高速公路主线分段实施扩容升级，国家高速公路六车道以上路段增加1.84万公里。普通国道二级及以上占比、铺装路面占比达80%和99%，较10年前分别提高约10%和13%。不强制要求前往菲律宾的旅客在登机前出示“电子入境卡”！

不强制要求前往菲律宾的旅客在登机前出示“电子入境卡”！新《办法》本着进一步提高审评机构工作规范性和透明度的原则，明确了8种不予注册的情形，如申请材料弄虚作假，不真实；产品配方科学性、安全性依据不充足；申请人不具备与所申请注册的产品配方相适应的研发能力、生产能力或者检验能力；申请人逾期不能确认现场核查日期，拒绝或者不配合现场核查、抽样检验；现场核查报告结论或者检验报告结论为不符合注册要求等。不强制要求前往菲律宾的旅客在登机前出示“电子入境卡”！

工信部装备工业一司有关负责人介绍说，截至2023年8月，全国累计开放测试道路超过两万公里，一批搭载自动驾驶功能的智能网联汽车产品(以下简称智能网联汽车产品)开展大量研发测试验证，部分产品已具备一定的量产应用条件。在前期开展道路测试与示范应用工作基础上，组织开展智能网联汽车准入和上路通行试点，推动量产车型产品上路通行和推广应用，有利于加快提升智能网联汽车产品技术水平，有效促进产业生态迭代优化，加速智能网联汽车产业化进程。《不强制要求前往菲律宾的旅客在登机前出示“电子入境卡”！》