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五是建设营商环境持续优化。十年来,各级交通部门深化“放管服”改革,简化审批、助企纾困、完善信用评价、提升综合效能,放管结合、优化服务,营造了良好的市场环境。交通运输部积极出台支持中小企业发展的政策,保障中小企业公平参与市场竞争。着力清理规范各类保证金,减轻企业负担,积极营造公平诚信的市场环境。菲律宾薄荷岛咋玩 岛上的旅游景点

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菲律宾薄荷岛咋玩 岛上的旅游景点超许可范围经营,该不该罚?依法律法规当然该罚。如果卖肉包的卖起了皮包,肯定算超范围经营,但在“热食类食品制售(限主食类)”的许可范围外多卖了个豆腐脑这种常规搭配,便遭“小错大惩”式处罚,于情于理显然都难逃争议。因为它不过是街边小店的寻常操作,关系到小店经营效益,也满足了市民的生活便利需要。如果确存在超许可范围经营,相关部门完全可以进行提醒或是警告教育,大可不必上来就顶格处罚。菲律宾薄荷岛咋玩 岛上的旅游景点

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四是建设技术迈上新台阶。十年来,公路建设不断攻坚克难,突破一系列工程技术瓶颈。例如,港珠澳大桥、深中通道等项目攻克了大尺寸沉管隧道建造、运输、沉放等关键技术;秦岭天台山隧道、天山胜利隧道等在超长山岭隧道设计、施工等方面保持世界领先;大型TBM、超高强度钢丝等国产标志性材料装备经受了实践考验。十年来,公路工程技术标准由88本增加到158本,形成完备的指标体系和标准体系。《菲律宾薄荷岛咋玩 岛上的旅游景点》

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    全国政协召开第七十一次主席会议
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